作為僅次于中國(guó)和美國(guó)之后，排名第三的日本電商市場(chǎng)，近年來(lái)蓬勃發(fā)展，正逐步成為中國(guó)出口跨境電商的下一個(gè)“藍(lán)?！?。但有人說(shuō)，一個(gè)行業(yè)處于快速發(fā)展期，配套的服務(wù)必定難以跟上其發(fā)展的節(jié)奏。這句話也正好詮釋了日本跨境電商產(chǎn)業(yè)和日本跨境物流之間的關(guān)系。尤其進(jìn)入旺季，日本跨境物流的弊病更是顯露無(wú)疑，給跨境電商賣家?guī)Я藷o(wú)盡的困擾。
盂蘭盆節(jié)后，日本迎來(lái)購(gòu)物高峰期
7-12月份，是日本購(gòu)物消費(fèi)的高峰期，尤其是盂蘭盆節(jié)過(guò)后，日本跨境電商更是迎來(lái)了銷售的旺季。
首先，和全球大多數(shù)市場(chǎng)一樣，節(jié)日、促銷扎堆，是日本跨境電商在第四季度交易額暴漲的主要原因之一。除此之外，日本特有的一些制度也成為促進(jìn)消費(fèi)的因子。
日本每年都會(huì)在7月和12月為職工發(fā)放獎(jiǎng)金，額度通常為工資的1.5倍到3倍，效益較好的公司甚至一年會(huì)發(fā)三次獎(jiǎng)金，這樣的制度也促進(jìn)日本工薪階層的購(gòu)物欲望。
當(dāng)然，返校季的因素也不可小視，日本的學(xué)校開(kāi)學(xué)時(shí)間多在每年的4月份和9月份，入學(xué)購(gòu)物消費(fèi)便成為日本跨境電商旺季的助力器。對(duì)于服裝類的產(chǎn)品9、10月份正好處于季節(jié)交替之時(shí)，換季衣服的購(gòu)買同樣為旺季“錦上添花”。
日本購(gòu)物旺季，跨境物流卻頻頻“掉鏈子”
望眼欲穿盼來(lái)的跨境電商旺季，卻總是因?yàn)榭缇澄锪鞒蔀榭缇畴娚藤u家心中的痛。旺季雖然流量和單量都會(huì)猛增，但包裹的數(shù)量也同步增長(zhǎng)，“面對(duì)短時(shí)間內(nèi)猛增的包裹數(shù)量，爆倉(cāng)便成為旺季跨境物流的家常便飯。與此同時(shí)，海運(yùn)甩柜，航空費(fèi)用漲價(jià)，種種行業(yè)弊病更是讓跨境電商賣家猝不及防，物流表現(xiàn)下降，丟包、延誤等情況出現(xiàn)，消費(fèi)者卻只能將矛頭指向賣家，跨境電商賣家便成為旺季物流的“犧牲品?！蓖躏w龍表示。
同時(shí)，前文提到的“換季”也是造成旺季跨境物流出問(wèn)題的因素之一，服裝類賣家在季節(jié)交換之時(shí)，勢(shì)必要將下季的貨品提前備好，大面積的備貨行為，令跨境物流“雪上加霜”。