面對(duì)日益增長(zhǎng)的人力成本與難以提升的運(yùn)行效率，電商物流的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。根據(jù)《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》顯示，在社會(huì)化物流模式協(xié)同下，與電商物流相關(guān)的新業(yè)態(tài)正在興起。
確實(shí)，與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比，智能倉(cāng)儲(chǔ)在空間利用率、作業(yè)效率、人工成本等指標(biāo)上的優(yōu)勢(shì)都十分顯著，降本增效尤其明顯。同時(shí)，隨著電商規(guī)模的增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效的要求提高，不少企業(yè)都試圖引入科技提升效率。
據(jù)《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，去年通過(guò)亞馬遜自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)運(yùn)輸?shù)呢浳锍^(guò)20億件，其市場(chǎng)用戶占有率超過(guò)七成。
而亞馬遜物流服務(wù)效率的快速提升與智能技術(shù)的引進(jìn)息息相關(guān)。早在2012年，亞馬遜就以7.75億美元收購(gòu)了Kiva機(jī)器人公司。這種由傳統(tǒng)的“人找貨”向“貨到人”揀選方式的轉(zhuǎn)變，可以大幅提升分揀效率，并且提高準(zhǔn)確率。據(jù)悉，單人每小時(shí)可以達(dá)到1000次揀選操作，是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的10倍。
眼下更多傳統(tǒng)物流企業(yè)也開(kāi)始逐步向智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)靠攏。他們通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)搭建專屬自己的云倉(cāng)，并利用物流數(shù)據(jù)分析工具來(lái)管理快遞運(yùn)輸資源、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)分倉(cāng)。
從當(dāng)前趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)幾年內(nèi)，這種智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流將會(huì)迎來(lái)井噴式的發(fā)展，平均每年的復(fù)合增長(zhǎng)率有望超過(guò)40%。而對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)進(jìn)行智能化改造已經(jīng)是大勢(shì)所趨，提高運(yùn)營(yíng)效益、增加企業(yè)受益是最直接的驅(qū)動(dòng)因素。預(yù)計(jì)接下來(lái)幾年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)智能化改造的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到1400億元。